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英菲尼迪加速国产 与东风合资“绑腿跑”种植

发布时间:2020-04-19 13:33:39 阅读: 来源:羊肉切片机厂家

英菲尼迪加速国产 与东风合资“绑腿跑”

日前,有来自东风集团的消息称,9月下旬,东风将与英菲尼迪成立50∶50股比的合资公司 东风英菲尼迪 。而在接下来的几天,东风与英菲尼迪将会联合公布新公司的合资框架、高管任命等具体内容。

按照此前计划,英菲尼迪将在2014年之前实现国产。新的合资公司中,东风乃至东风日产的参与度依旧较高,英菲尼迪如何处理几方关系将决定着其国产的最终效果。

合资揭幕

东风英菲尼迪正式合资的 征兆 首先体现在公关层面。2014年9月16日,东风集团、东风日产及英菲尼迪(中国)等几方公关人士凑在一起开了一次电话会议,商讨如何在接下来的几天内,为东风英菲尼迪新合资公司合资框架及高管任命等传播内容 统一口径 。

有知情人士透露,即将成立的东风英菲尼迪将具备独立的董事会,并且由东风集团党委书记、董事长徐平出任董事长。东风集团总经理助理、东风日产乘用车公司副总经理任勇,英菲尼迪(中国)总经理戴雷等高管均为该公司董事会成员。而东风英菲尼迪的高管任命则已经安排妥当:英菲尼迪(中国)原总经理戴雷将兼任东风英菲尼迪总经理,东风集团规划部原副部长雷新将任副总经理。

据了解,东风英菲尼迪总部将设在北京,以英菲尼迪(中国)原有团队为基础,东风集团及东风日产将会委派5~6名高管加入。未来新合资公司将全面负责国产车与进口车型销售、售后服务、经销商网络的发展、品牌营销等全面事宜。英菲尼迪(中国)将继续保留,负责车型进口及配合全球战略执行等事务。

此外,东风英菲尼迪将以东风汽车有限公司(东风与日产合资企业,以下简称东风有限)子公司的形式存在。 但相比作为东风有限分公司的东风日产,作为独立法人存在的东风英菲尼迪则更加独立。 一位东风有限内部人士在接受《中国经营报》记者采访时表示。

目前,对于合资事宜,东风与英菲尼迪均三缄其口。

模式之变

实际上,早在2012年5月28日,英菲尼迪在公布其国产规划时,仅公布了英菲尼迪国产的投资金额和产能规划,并未透露国产模式等具体内容。

到目前为止,英菲尼迪国产生产模式的相关规划依旧没变。 东风日产相关人士在接受记者采访时表示。按照彼时英菲尼迪与东风有限双方公布的规划内容,英菲尼迪国产化项目预计总投资20亿元,东风有限襄阳工厂产能将由现在的13万辆提升到25万辆。至2014年,英菲尼迪将正式推出首批国产的两款车型,英菲尼迪国产后将与日产天籁车型实行共线生产。

不过,前述东风日产相关人士也表示,尽管东风英菲尼迪在东风有限架构内相对更为独立,但未来在东风英菲尼迪国产运作框架内,东风日产的参与度依旧较高。除生产环节依旧借用东风日产襄阳工厂产能之外,在东风英菲尼迪合资公司内部,对东风日产高管人才的借调也十分 频繁 。

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标签:英菲尼迪 国产 东风

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